“AUTO EXPERIENCE”, das Magazin für Autokultur, ist ab sofort im Handel! Die Titelgeschichte: Motorjournalist Florian T. Mrazek testet den Ferrari California in der Salzburger Altstadt, Fotograf Heiko Mandl schießt in dabei ab. Außerdem: Ein Tag mit dem exklusivsten Motorboot der Gegenwart am Gardasee sowie Reportagen über das Gaisbergrennen 2009 und die Jochen Rindt Rennfahreroper.
Archiv nach Monaten
DriveStyle deluxe: Ferrari, Frauscher & Jochen Rindt
Ein Wochenende zum Vergessen für Walter Lechner
Nach kampfbetonter, aber unbelohnte Leistung am Samstag gingen Walter Lechner jr. und sein Teamkollege Christoffer Nygaard heute Sonntag voller Optimismus in den zweiten Lauf der ADAC GT Masters am Nürburgring. Von Startposition neun aus war ein Spitzenresultat zwar eine „Mission Impossible“ – dennoch waren Punkte das erklärte Ziel. Erst ein lockeres Hinterrad am Ford GT stoppte den weiter in Topform fahrenden Österreicher.
Motorjournalist Florian T. Mrazek berichtet vom Nürburging
Starke Leistung von Walter Lechner jun. unbelohnt
Der erste Lauf zur ADAC GT Masters am Nürburgring stand für Walter Lechner jr. und das Fischer Racing Team von Anfang an unter keinem guten Stern: Von Position sieben aus gestartet lag Startfahrer Christoffer Nygaard bereits auf dem fünften Platz, bevor ihn ein Reifenschaden zu einem verfrühten Boxenstopp zwang. In der Box ging wegen eines Defekts zusätzlich Zeit verloren. Dadurch fast bis ans Ende des Feldes zurückgeworfen, holte Walter Lechner jr. dann alles aus dem Ford GT heraus und wurde mit großem Einsatz noch Zehnter.
Motorjournalist Florian T. Mrazek berichtet vom Nürburgring
Walter Lechner jun. bläst zum Angriff!
Bei den „1000km Nürburgring“ gastieren die ADAC GT Masters am kommenden Wochenende bei der spektakulären Le Mans Series. Rechtzeitig zum bisherigen Saisonhöhepunkt rüstet die Serie dabei weiter auf: Der Traditionsrennstall Zakspeed tritt erstmals mit einer Dodge Viper an, JMB Racing geht mit einem neuen Ferrari F430 Scuderia an den Start. Trotz der immer stärkeren Konkurrenz orientiert sich Walter Lechner jr. in der Meisterschaft weiterhin nach vorne – und will mit dem Ford GT von Fischer Racing in den ausständigen Rennen ganz nach oben!
Motorjournalist Florian T. Mrazek berichtet vom Nürburgring.
Ein exklusives Stück Italien am Attersee
Exklusiver DriveStyle-Bootstest am Attersee: für das Yachtmagazin OCEAN7 unterwegs auf dem wunderschönen Daysailer Brenta 30 – der schnellsten segelnden Wohnzimmergarnitur der Welt!
Luca Brenta weiß genau, was er will. Gemeinsam mit Luca Bassani „erfand“ er das Design der weltbekannten Wally-Yachten. Kurz darauf zerstritten sich die beiden Lucas und gingen fortan getrennte Wege. Während der eine Wally zu einer Weltmarke formte, besann sich der andere auf seine Grundidee: puristische Daysailer mit minimalistischem Design und maximalem Komfort. Das Resultat sind schmale, elegante Yachten aus Karbon, Kohlefaser und Alu, die man buchstäblich per Knopfdruck mit einer Hand segeln kann. Nach Yachten mit 38, 42 und 60 Fuß ist die Brenta 30 die jüngste und kleinste Schöpfung, die auch für Binnenseen geeignet ist.
Aston Martin V12 Vantage im schönsten TV-Bericht ever
Es gibt Menschen, die weinen bei kitschigen Liebesfilmen. Oder bei “ach, was für eine schöne Landschaft!”-Schnulzen à la Rosamund Pilcher. Wieder andere vergießen bei Horror-Filmen Tränen – meist aus anderen Gründen als Erstgenannte. Mir wäre es am vergangenen Wochenende beinahe bei einem Auto-Fahrbericht passiert.
Sieg für Proczyk, Landmann wieder am Podium
Dieses Wochenende trägt die MINI Challenge rot-weiß-rot: Im dichten Nebel der Eifel glänzten die Piloten vom VIVUS Racing Teams diesmal am stärksten. Hari Proczyk feiert am Samstag am Nürburgring den ersten Saisonsieg für die Mannschaft aus Salzburg, Teamkollege Stefan Landmann macht als Dritter den Österreicher-Tag perfekt! Im zweiten Rennen am Sonntag holen beide mit den Plätzen vier und fünf wichtige Punkte für die Teamwertung.
Schönes Biest: Ferrari F458 Italia
Mit Ferrari war es in den letzten Jahren beinahe so wie mit Haferschleim: Inhalt top, Präsentation mangelhaft. Kein Tadel bei den Motoren, doch bei der Optik ist nix gesagt gelobt genug. Es wird erzählt, schwer abhängige Ferraristi fuhren deshalb ihre neuen Scuderias und Scagliettis nur noch bei Nacht. Das ersparte ihnen demütigende Begegnungen mit strahlenden Lambos, schneidigen Alfas und blaublütigen Zondas. Jetzt ist es endlich vorbei mit der Geniererei: Der F458 Italia wird nicht nur der die Steigerungsform der bisherigen Modell-Schwertspitze F430 – sondern auch der erste wirklich schöne Ferrari seit Jahren!






