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    Archiv nach Monaten

    25. Januar 2010

    Dodo Kraihamer erster Winterserien-Champ!

    Das Motorsportjahr 2010 ist noch kein Monat alt, und doch hat Österreich schon einen Motorsport-Meister! Der 20-jährige Prototypen-Youngster Dominik Kraihamer gewann am vergangenen Wochenende das dritte und letzte Sprintrennen zur Sportwagen Winterserie und sicherte sich damit auch den Meistertitel in seiner Klasse.

    Motorsportjournalist Florian T. Mrazek berichtet aus Le Castellet.

    Dominik Kraihamer auf Pole Position beim letzten Sprintrennen der Sportwagen Winterserie in Le Castellet.

    Besser hätte das Motorsportjahr für Dominik “Dodo” Kraihamer kaum beginnen können. Mit seinem zweiten Sieg in der laufenden Winterserie (drei Rennen, allesamt auf dem HTTT Paul Ricard in Le Castellet, FRA) sicherte sich Dodo Kraihamer als erster Pilot den Meistertitel in der Sprint-Wertung der erstmals ausgetragenen Sportwagen-Winterserie.

    “Es war ein sehr positives und lehrreiches Wochenende für ich,  natürlich freue ich mich sehr über den Sieg”, so Dominik in seiner ersten Stellungnahme. “Ich merke, dass ich mich im Formel  Le Mans Prototypen mit jeder Runde wohler und sicherer fühle. In meiner bisherigen Karriere bin ich ja nur sehr wenige Kilometer in so einem Boliden gesessen – deshalb war die Winterserie mit dem dichten Programm eine tolle Vorbereitung für mich.”

    Im Langstreckenrennen des Wochenendes brachte Teamkollege Norbert Lenzenweger den 440-PS starken Formel Le Mans Prototypen auf den soliden 5. Rang. “Es waren auf jeden Fall viele Lehr-Kilometer für mich. Im Vergleich zu Dodo bin ich sicher noch der Lehrling im Auto und muss mich noch mehr an die Eigenheiten des FLM-Boliden gewöhnen”, so der 39-jährige Oberösterreicher.

    Das rot-weiß-rote Fahrerduo nimmt für das Boutsen Energy Racing-Team an der gesamten Formel Le Mans Saison 2010 teil, die erstmals im Rahmen der Le Mans Series (LMS) stattfinden wird.

    23. Januar 2010

    Die Gallier des Motorsports

    Samstag: Tag der Weltcup-Abfahrt in Kitzbühel. Ganz Österreich steht im Bann des Wintersports. Ganz Österreich? Nein – eine kleine, eingeschworene Truppe aus Salzburg betreibt auch im Winter Motorsport auf höchstem Niveau. So schickt VPD Racing gleich zwei Fahrer zum dritten und letzten Lauf der Sportwagen Winterserie auf den Circuit Paul Ricard ins südfranzösischen Le Castellet. Am Steuer des 440-PS-LMS-Prototypen: Jungspund Dodo Kraihamer und Histo-Cup-Haudegen Norbert Lenzenweger.

    Am Sonntag kommt es auf dem HTTT (High Tech Test Track) Paul Ricard zum Showdown der erstmals ausgetragenen Formel Le Mans Winter Series. Diese besteht aus gerade einmal 3 Renntagen zwischen November und Jänner und wurde vom Chassis-Fabrikant Oreca und der ASO gegründet, um jungen Fahrern den Einstieg in den Prototypen-Rennsport zu ermöglichen.

    7. Januar 2010

    Bissige Sambatänzerin

    Sie stammt aus einer Zeit, in der Autos noch wie giftige Tiere hießen. Und hat man mal aufs Angurten vergessen, raubten Sie dir mit ihrer Piepserei auch nicht den letzten Nerv. Denn Gurte gab’s noch nicht. Jetzt soll die legendäre AC Cobra wiederbelebt werden. Freiwillige vor!

    Wir schreiben das Jahr 1962. Graham Hill wird auf BRM erstmals Formel 1-Weltmeister. Die Kuba-Krise bringt die Welt an den Rand des 3. Weltkriegs. Brian Jones, Mick Jagger und Keith Richards gründen die „The Rolling Stones“. Abseits dieser Meilensteine beschloss ein gewisser Carroll Shelby, in das Chassis des mäßig erfolgreichen englischen Sportwagens AC Ace einen modifizierten 4,2-Liter-V8-Motor einzupflanzen. Anstatt den V8 einfach unter der langen Motorhaube zu verstauen, verpasste der texanischer Ex-Rennfahrer dem Roadster verstärkte Kraftübertragung, Rahmen und Aufhängung und dazu noch die Scheibenbremsen aus dem Jaguar E-Type. Fertig war die AC Cobra.

    2. Januar 2010

    Histo-Cup on Ice: Heiße Runde im Aaltonen-Porsche

    Im vollen Namen heißt er Rauno August Aaltonen, ist knackige 71 und eine lebende Rallye-Legende. Von 3. bis 5. Jänner 2010 wird der Monte-Sieger und Rallye-Europameister von 1965 bei der Planai Classic in Gröbming wieder gehörig um die Spitzkehren dynamisieren. Und wie schon in den vergangenen Jahren vertraut er dabei seinem Freund, dem Oldtimer-Kenner Mike Höll, sein “Gebetsbuch” an. Während das finnisch-salzburger Duo 2009 noch stilecht im Jubiläums-Mini Cooper unterwegs war, greift der Mann mit der Wolfsfellmütze dieses Jahr auf etwas Handfestes zurück: einen 1971 Porsche 911 im legendären Kremer-Design. Am Weg zur technischen Abnahme in Schladming schaute Besitzer Mike Höll bei “Histo-Cup on Ice” am vereisten Lungauring vorbei. Ein letzter Systemcheck, denn wenn Rauno am Sonntag in Salzburg landet, muss alles passen. Am Tag vor dem offiziellen Start durfte ich am “heißen Sitz” des 911ers im Kremer-Design Platz nehmen. Das Drivestyle-Video dazu sieht Ihr nur hier: