Motorjournalist Florian T. Mrazek berichtet vom Salzburgring.

Salzburgring. Obwohl Stefan Landmann vor seinem Heimrennen nur noch theoretische Chancen auf den Gewinn der Meisterschaft hatte, ging das VIVUS Racing Team rund um Robert und Walter Lechner topmotiviert in das letzte MINI Challenge Rennwochenende – und das zahlte sich auch aus: Schon im Qualifying am Freitag lagen alle drei von Lechner Racing betreute Fahrer ganz vorne: Hari Prozcyk holte die Pole Position vor seinem VIVUS-Teamkollegen Stefan Landmann, Steffi Halm vom Lechner Racing Team startete von Platz drei.

Das erste Rennen am Samstagvormittag sorgte wie erwartet für die Vorentscheidung in der Meisterschaft: Ein zehnter Platz reichte Daniel Haglöf zum Triumph, während das VIVUS-Fahrerduo mit den Plätzen 2 und 3 fleißig Punkte für die Teamwertung sammelte. Das freute auch die VIVUS-Manager Helmut Berger und Gerhard Fischer.

Im zweiten Rennen am Nachmittag nutzte Steffi Halm Startposition drei optimal aus und übernahm gleich nach dem Start die Spitze. In der Folge konnte sich Hendrik Vieth im Windschatten immer wieder an die 25-jährige Deutsche heranfahren. Beim Re-Start nach einer Safety-Car-Phase zog er dann vorbei – doch Steffi gab nicht auf. „Die einzige Stelle, an der ich an ihm vorbei konnte, war die Fahrerlagerkurve. Ich wusste, dass er um die Vize-Meisterschaft fuhr, also habe ich es riskiert – und es hat sich ausgezahlt“, so die überglückliche Siegerin.

Des einen Freud’, des anderen Leid: Während Steffi Halm feierte, zog Stefan Landmann Saisonbilanz: „Als Rennfahrer ist man mit der „goldenen Himbeere“ als Vierter in der Meisterschaft natürlich nicht glücklich. Trotzdem muss ich nach einem Jahr mit meinem ersten Sieg und Podiumsplätze an fast jedem Wochenende zufrieden sein“, so der 23-jährige Tiroler.

Positive Bilanz zog Teamchef Walter Lechner jr. „Wir sind mit erhobenem Haupt an den Salzburgring gekommen, um unseren Fans, Freunden und Partnern eine tolle Leistung zu bieten. Wir wollten unbedingt einen Sieg – dass Steffi den ersten Sieg eines Mädchens in der über 30-jährigen Geschichte von Lechner Racing schafft, ist natürlich perfekt.“

Salzburg. Schon seit vier Jahren findet das große Saisonfinale der MINI Challenge im Rahmen der Rundstrecken-Trophy am Salzburgring statt – und diese Tradition wird auch heuer fortgesetzt. Beide Rennen an einem Tag, dazu die mit Abstand schnellste Strecke des Jahres und danach die große Saisonabschluss-Party – egal ob Vollblut-Racer, MINI-Fan oder Partytiger: das MINI Challenge-Finale am Salzburgring hält für jeden etwas bereit!

Etwas ganz Besonderes ist das Saisonfinale natürlich auch für das VIVUS Racing Team: Schließlich liegt die Rennstrecke im Nesselgraben buchstäblich nur einen Steinwurf vom Firmensitz der Lechner Racing GmbH entfernt. Seit 34 Jahren und zwei Generationen ist die Salzburger Motorsportfamilie Lechner am Salzburgring Rennen gefahren – und das sehr erfolgreich.
Dementsprechend optimistisch gehen die beiden Teammanager in ihr Heimspiel. „Es sind immerhin noch zwei Rennen zu fahren, bei denen maximal 60 Punkte zu vergeben sind. Unser Team wird alles daran setzen, Stefan noch unter die ersten Drei in der Fahrermeisterschaft zu bringen“, so Walter Lechner jr. Auch Bruder Robert lässt keine Zweifel offen: „Wenn alles passt, fahren unsere beiden Fahrer um den Tagessieg. Bei der großen Party am Samstagabend wollen wir auf jeden Fall mitfeiern!“

Kämpferisch gibt sich der zuletzt vom Pech verfolgte Stefan Landmann. „Abgerechnet wird erst am Samstagabend, bis dahin werde ich alles geben und hoffen, dass diesmal das Glück auf meiner Seite ist“, so die Ansage des 23-jährigen Tirolers. Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke vor den Toren Salzburgs herrschen eigene Gesetze, das weiß auch der zweite österreichische VIVUS-Pilot Hari Proczyk. „Der Salzburgring ist berüchtigt für seine Windschattenschlachten. Wenn man in der letzten Kurve vorne liegt heißt das noch lange nicht, dass man schon gewonnen hat. Ich werde auf jeden Fall mein Bestes geben und versuchen, noch ein paar Punkte für die Teamwertung zu sammeln“, so der 33-jährige Routinier aus Knittelfeld.

Der Start zum ersten von zwei Wertungsläufen erfolgt am Samstag (3. Oktober) um 10.10 Uhr, für das zweite Rennen springt die Ampel nur vier Stunden später um 14.10 Uhr auf Grün.

Motorjournalist Florian T. Mrazek berichtet vom Sachsenring.

Sachsenring. Dabei hatte das Wochenende optimal begonnen: Der Meisterschafts-Zweite Stefan Landmann stellte seinen MINI auf die sechste Startposition, sein Teamkollege Hari Proczyk startete sogar von Platz drei. Von dort aus zog der 33-jährige Routinier aus Knittelfeld bis auf Platz zwei nach vorne, konnte nach einer unsanften Berührung mit Fredrik Lestrup einen Dreher jedoch nicht mehr vermeiden. Zurückgefallen auf Platz zwölf war das Rennen dann praktisch gelaufen, am Ende reichte es noch für Position zehn.

Besser schaute es lange Zeit für Stefan Landmann aus: Trotz des Gewichthandicaps vom Oschersleben-Sieg hielt sich der 23-jährige Tiroler auf der starken fünften Position – bis der MINI in der drittletzten Runde plötzlich liegenblieb.
„Die interne Analyse hat ergeben, dass beim Nachtanken nach dem Qualifying ein Messfehler unterlaufen ist“, berichtete der schwer enttäuschte Teamchef Walter Lechner jr., „die elektronische Tankanzeige bestätigte 35 Liter – was für das Rennen locker gereicht hätte. Leider waren es tatsächlich ein oder zwei Liter weniger…“

Vom 31. und somit letzten Startplatz war für Stefan Landmann am Sonntag naturgemäß wenig zu holen. Dennoch zeigte der junge Tiroler wieder unglaublichen Kampfgeist, überholte das halbe Fahrerfeld und sicherte sich als 14. sogar noch einige Meisterschaftspunkte. Hari Proczyk kam am Sonntag auf Platz sieben ins Ziel.

„An diesem Wochenende hat man leider wieder einmal gesehen, wie schnell man im Motorsport von ganz oben wieder ganz unten sein kann“, zieht Walter Lechner jr. nach dem verkorksten Wochenende am Sachsenring Bilanz. „So etwas darf natürlich nicht passieren, ich stehe voll hinter Stefan und verstehe seine Enttäuschung. Sowohl in der Fahrerwertung, als auch in der Team-Meisterschaft hätten wir die Punkte zum jetzigen Zeitpunkt am dringendsten gebraucht. Das große Finale steht uns aber noch bevor, nun heißt es am Salzburgring voll angreifen!“

Vom dem Saison-Finale am Salzburgring (2. bis 4. Oktober 2009) liegt Stefan Landmann in der Fahrerwertung auf Platz fünf, das VIVUS Racing Team liegt zwei Rennen vor Schluss auf Rang vier.

Salzburg/Sachsenring. Mit stolz geschwellter Brust reist Stefan Landmann an den Sachsenring: Der junge Tiroler aus Bad Häring, der kürzlich seinen 23. Geburtstag und seinen ersten Sieg in der MINI Challenge feierte, traut sich auf für die letzten vier Saisonrennen einiges zu. Dennoch hält er den Ball flach: „Mein Saisonziel ist nach wie vor ein Platz unter den ersten drei in der Meisterschaft.“
In der Fahrerwertung liegt Landmann derzeit mit 204 Punkten auf Platz zwei hinter dem Führenden Daniel Haglöf (235 Punkte). Auch in der Teamwertung liegt das VIVUS Racing Team nur einen Punkt hinter Rang zwei zurück. Landmann: „Wenn Haglöf keine Fehler macht, wird es sehr schwer. Ich konzentriere mich einfach darauf, aus jedem Rennen das Maximum herauszuholen.“

Auch der zweite Österreicher im rot-weiß-roten VIVUS Racing Team kommt mit guter Laune an den Sachsenring. Dabei war der zweifache Saisonsieger Hari Proczyk zuletzt nicht gerade vom Rennglück verfolgt. „Der Sachsenring ist die schönste Strecke im gesamten Rennkalender. In der Meisterschaft habe ich nichts mehr zu verlieren – ich werde deshalb alles aus mir herausholen und sehen, ob ich Stefans Konkurrenten im Kampf um die Meisterschaft den einen oder anderen Punkt wegnehmen kann.“

Klare Verhältnisse also bei VIVUS Racing und optimale Bedingungen für Teamchef Walter Lechner jr., sich auf seine eigenen Rennen in der ADAC GT Masters zu konzentrierteren. „Gemeinsam mit meinem Bruder Robert habe ich mir in den letzten fünf Jahren eine super Mannschaft aufgebaut und bin in der angenehmen Situation, gleich zwei Spitzenfahrer im Team zu haben“, steht Walter der Doppelaufgabe relaxt gegenüber.
Nach drei Nullnummern in den letzten vier Rennen sind Walter und sein dänischer Teamkollege Christoffer Nygaard zwar auf den achten Tabellenrang abgerutscht – wenn die Bedingungen passen, kann das Fahrer-Duo von Fischer Racing aber jederzeit vorne mitmischen. „Es wird sicher eine besondere Erfahrung, mit dem GT am Sachsenring zu fahren“, freut sich Walter auf die beiden Rennen. „Nach über 12 Jahren im Motorsport werden das meine ersten Runden am Sachsenring.“

Die Rennen zur ADAC GT Masters finden am Samstag (13.15 Uhr) sowie Sonntag (13.30 Uhr) statt, die MINI Challenge startet Samstag (14.40 Uhr) sowie Sonntag (9.35 Uhr).

Nach zahlreichen Podiumsplätzen in der laufenden Saison lag sein erster Sieg nun schon längere Zeit in der Luft, im elften von sechzehn Wertungsläufen war es nun endlich soweit: Stefan Landmann vom VIVUS Racing Team feiert in Oschersleben den ersten Triumph seiner MINI Challenge Karriere.

„Ich bin heute einfach nur total happy, schließlich habe ich sehr lange auf diesen Moment gewartet“, so der überglückliche Tiroler, der am 9. September seinen 23. Geburtstag feiert. „Von der Pole Position aus konnte ich das gesamte Feld kontrollieren, besser kann es gar nicht laufen. Ohne den Druck, endlich einmal zu gewinnen kann ich jetzt locker in die restlichen Rennen gehen und einfach Spaß haben.“

Auch beim zweiten Rennen am Sonntag sammelt der junge VIVUS Pilot aus Bad Häring als Siebter wieder fleißig Punkte und liegt hinter dem Tagessieger Daniel Haglöf nun bereits auf Rang zwei in der Meisterschaft. In der hart umkämpften Teamwertung liegt das VIVUS Racing Team auf dem starken dritten Rang.

Weniger gut lief das Wochenende in Oschersleben für Hari Proczyk: der zweite VIVUS-Pilot, der beim vergangenen Rennwochenende am Nürburgring noch seinen zweiten Saisonsieg gefeiert hatte, fiel im Samstag-Rennen aus, am Sonntag belegte er den 12. Rang.

Motorjournalist Florian T. Mrazek berichtet aus Oschersleben.

Salzburg/Oschersleben. Nach der spektakulären MINI Geburtstagsparty in Silverstone im Frühjahr und dem Auftritt bei den Stars der Formel 1 schien es fast so, als habe die MINI Challenge ihre diesjährigen Highlights bereits hinter sich – doch weit gefehlt! Nach dem ersten Saisonsieg für das VIVUS Racing Team durch Hari Proczyk zuletzt am Nürburgring bietet Oschersleben die perfekte Bühne für eine Zugabe – und das auch abseits der Konzerte in der StarArena: Vor allem Teamkollege Stefan Landmann hat den nächsten Podiumsplatz im Visier.

„In Oschersleben bin ich bisher immer gut gefahren, die vielen engen Kurven kommen meinem Fahrstil sehr entgegen“, brennt der 22-jährige Tiroler bereits auf seinen Einsatz bei den Wertungsläufen elf und zwölf. Sein Hauptaugenmerk liegt jedoch auf der Meisterschaft: Mit 160 Zählern liegt der VIVUS-Pilot momentan gerade einmal vier Punkte hinter dem dritten Rang.

Auch der Routinier und zweifache Saisonsieger Hari Proczyk gibt sich kämpferisch: „Nach meinem Sieg in Hockenheim habe ich sehr viel Gewicht mit an Bord, was die Sache nicht einfacher macht. In Oschersleben liegen die Zeiten der Spitzenfahrer aber meist eng zusammen – auf so einer winkeligen Strecke ist das Qualifying deshalb umso wichtiger. Meine Devise lautet also wie immer: Vollgas nach vorne!“

Das erste Rennen des Wochenendes startet am Samstag (5. September) um 16.15 Uhr, Lauf zwei folgt am Sonntag (6. September) ab 9.55 Uhr.

Nürburgring. Trotz schwieriger Bedingungen am Samstag behauptete Proczyk beim Start die Führung und gab sie auch im Verlauf des hart umkämpften Rennens nicht mehr aus der Hand. „Alleine vorne zu fahren hat normalerweise nur Vorteile, diesmal kam ich mir ein wenig als Versuchskaninchen des Feldes vor“, so der 33-jährige Routinier aus Knittelfeld. „Ich freue mich natürlich gigantisch über den Sieg! Die Arbeit der letzten Wochen ist aufgegangen und meine Erwartungen haben sich voll erfüllt.“
Spannend macht es Teamkollege Stefan Landmann: In der allerletzten Kurve überholte der von Platz vier gestartete Tiroler noch einen Konkurrenten und schaffte als Dritter den Sprung aufs Podium – zum bereits vierten Mal in dieser Saison. „Alles in allem bin ich überglücklich. Mit der maximal möglichen Punkteausbeute habe ich mein Ziel für das Wochenende klar erreicht“, so der 22-jährige Tiroler.

Im zweiten Rennen am Sonntag gingen die beiden VIVUS-Piloten von den Plätzen sechs bzw. vier an den Start. Im Rennverlauf fuhren die Spitzenfahrer wie an einer Schnur aufgefädelt, extrem enge Zeitabstände ermöglichten kaum Überholmanöver. Am Ende reichte es für die starken Ränge vier und fünf – und wichtige Punkte für die Team-Meisterschaft.
Hochzufrieden war auch Team-Manager Robert Lechner: „Ich bin enorm stolz auf unsere Fahrer und das gesamte Team. In der Teamwertung machen wir damit einen Riesensprung nach vorne bis auf Platz zwei. Und der erste Sieg für unseren Hauptsponsor VIVUS ist natürlich auch ein Grund zum Feiern!“

MINI Challenge, Ergebnis Nürburgring, Rennen 1 am Samstag

1. Hari Proczyk VIVUS Racing Team
2. Marcel Leipert Caisley International
3. Stefan Landmann VIVUS Racing Team

MINI Challenge, Ergebnis Nürburgring, Rennen 2 am Sonntag

1. Marcel Leipert Caisley International
…
4. Stefan Landmann VIVUS Racing Team
5. Hari Proczyk VIVUS Racing Team

Nürburgring. Bei für die Eifel typischen Wetterkapriolen konnten beide Piloten nicht das volle Potenzial der VIVUS-Rennminis ausschöpfen. Dabei ging Hari Proczyk von der ersten Startreihe aus sogar in Führung. „Leider konnte ich den Speed meiner Konkurrenten nicht ganz mitgehen und wurde in der Folge bis auf Platz vier durchgereicht. Dann habe ich mich bei den schwierigen Bedingungen vor einer Schikane verbremst. Um eine Zeitstrafe zu vermeiden, habe ich sofort meinen Hintermann vorbei gelassen – dabei kam es zu einem Missverständnis, bei dem mir Oliver Metz ins Heck fuhr.“ Bei der leichten Berührung viel Proczyk auch hinter seinen Teamkollegen Stefan Landmann auf Platz sechs zurück. Dennoch bestraften ihn die Rennkommissare mit einer 30 Sekunden-Strafe, die den 33-Jährigen Routinier nachträglich alle Punkte kostete. Proczyk: „Schade, im Regen wären heute viele Punkte möglich gewesen!“

Eine solide Leistung zeigte der 22-jährige Stefan Landmann im zweiten VIVUS-Mini: Von P5 aus konnte er am Start gleich einen Platz gewinnen und kämpfte danach mit Hari Proczyk und Oliver Metz um Position vier. „Mit Rang fünf habe bei den heutigen Bedingungen das Maximum herausgeholt, leider war ich Regen nicht so überlegen wie noch gestern“, so Landmanns Fazit nach dem Wochenende. „Aber in vier Wochen fahren wir wieder hier, da greife ich wieder voll an.“ Von 7. bis 9. August gastiert die MINI Challenge erneut am Nürburgring.

Grandioser Auftakt für das VIVUS Racing Team beim ersten Rennen im Rahmen der Formel 1 auf dem Nürburgring: Mit Rang zwei und der schnellsten Rennrunde untermauert Stefan Landmann seine tolle Form. Teamkollege Hari Proczyk fuhr trotz 40 Kilo Platzierungsgewicht von Startposition neun bis auf Rang fünf nach vorne und sammelt wichtige Punkte für die Teamwertung.

Nürburgring. Vor der beeindruckenden Kulisse der Formel 1 gelang Stefan Landmann von Startposition sechs aus ein Bombenstart, schon in der ersten Runde fuhr der 22-Jährige bis auf Platz drei nach vorne. Über die gesamte Renndistanz war der Tiroler dann schnellster Fahrer im Feld und demonstrierte seine Topform auch mit der offiziell schnellsten Rennrunde. In Hinblick auf die Meisterschaft verzichtete Landmann auf riskante Überholversuche und diese Strategie wurde auch belohnt: In der letzten Runde überholte der Zweitplatzierte Marcel Leipert den späteren Sieger Daniel Haglöf während einer Gelb-Phase. Leipert erhielt dafür von der Renn-kommission nachträgliche eine Zeitstrafe, Stefan Landmann rückte auf Platz 2 auf.

„Das Rennen ist super gelaufen. Danke an mein Team, das mein Auto hervorragend eingestellt hat. Ich war über die gesamte Distanz schnell unterwegs und im Rahmen der Formel 1 auf dem Podium zu stehen ist natürlich sensationell. Jetzt will ich aber auch endlich meinen ersten Sieg in der MINI Challenge einfahren“, so Stefan Landmann nach der Siegerehrung.

Ein erfolgreiches Rennen fuhr auch der zweite Pilot im VIVUS Racing Team: Von Startposition neun aus machte Hari Proczyk mehrere Plätze gut und holte als Fünfter wichtige Punkte für die Teamwertung der MINI Challenge. „Vom Speed war ich heute zufrieden, mit den 40 Kilogramm Platzierungsgewicht von meinem Sieg in Hockenheim war Platz fünf heute das Maximum“, zieht Proczyk nach seinem ersten Rennen für das VIVUS Racing Team Bilanz. „Bis morgen werden wir einige Details am Auto ändern, die erste Startreihe ist auf jeden Fall eine gute Ausgangsposition.“

Salzburg/Nürburgring. Noch in der vergangenen Saison war der 33-jährige Knittelfelder der größte Konkurrent vom Lechner Racing Team im Kampf um den Meistertitel in der MINI Challenge. Nun verstärkt Hari Proczyk in der zweiten Saisonhälfte das VIVUS Racing Team. „Hari kommt als Hockenheim-Sieger topmotiviert an den Ring. Einen so erfolgreichen und erfahrenen Teamkollege zu bekommen ist für mich ein zusätzlicher Ansporn, an meine Leistungen in den ersten Rennen anzuschließen“, freut sich auch VIVUS-Stammfahrer Stefan Landmann auf die rot-weiß-rote Zusammenarbeit.

In Hockenheim wurde Stefan Landmann nach einem starken dritten Platz zuletzt in eine spektakuläre Massenkarambolage verwickelt und verlor so wichtige Punkte im Kampf um die Meisterschaft. Vor dem einzigen Formel 1-Gastspiel der Saison will der aktuelle Meisterschafts-Sechste nun unbedingt zurück aufs Siegerpodest.
Dabei ist die große Kulisse der Formel 1 für die MINI Challenge Segen und Fluch zugleich: Aufgrund des dichtgepackten Zeitplans entfällt erstmals in dieser Saison das freie Training, los geht’s Freitag direkt mit dem Qualifying. Landmann: „Ohne Aufwärmen sofort eine schnelle Runde für die Startaufstellung zu fahren wird sicher eine Herausforderung. Doch den Nürburgring kenne ich wie meine Westentasche, ich bin bereit!“

Das erste Rennen des Wochenendes startet am Samstag (10. Juli), das zweite am Sonntag (12. Juli).