Hat sich der Histo-Cup Austria in den letzten Jahren zu DER Adresse für klassischen Motorsport entwickelt, so ist “Histo-Cup on Ice” seit drei Jahren die verschärfte Gaudi-Version der erfolgreichen Rundstrecken-Rennserie. Driftwinkel schlägt dabei Rundenzeit. Der Beste bekommt am Schluss den begehrten “Histo-Cup Eiskristall”. Mehr Infos unter www.histo-cup.at

Vom Lungau gehts gleich weiter ins Ennstal zur Planai Classic – eines von vielen Highlights der diesjährigen “Eis & Schnee”-Saison… Fortsetzung folgt!

Wie fast alle Salzburger habe auch ich zum Salzburgring eine ganz besondere Beziehung. In Koppl, einen Steinwurf von der Nocksteinkehre entfernt aufgewachsen, dominiert der Ring schon die frühesten Kindheitserinnerungen. Es muss 1988 gewesen sein, als ich als Knirps von gerade einmal sieben Jahren auf allen vieren meinem älteren Bruder durchs Wasser des Alter Bachs hinterherkroch; durch das Wasserrohr unter der Nocksteinkehre gelangen wir so gratis ins Fahrerlager und konnten unsere Helden der DTM hautnah bestaunen. Ein paar Jahre später, die Motorrad-WM gastierte noch im Flachgau, verdiente ich mir als Parkplatzwächter vor der eigenen Haustüre meine ersten Schilling. Den Klang der 500er von Kevin Schwantz und Wayne Rainey habe ich heute noch in den Ohren.

Das Wasserrohr unter der Nocksteinkehre ist heute längst vergittert. Dennoch sitze ich mit Ring-Direktor Alex Rainer am selben Tisch. Allzu viel dürfte in den letzten 20 Jahren also nicht falsch gelaufen sein.
Grund ist eine Pressekonferenz anlässlich des runden Geburtstags des Rings. Zum 40er hat sich die IGM Salzburgring etwas Besonderes ausgedacht und Michael Steffny und seine Histo Cup-Mannen als offizielle Gratulanten beauftragt. Vier Jahrzehnte nach dem offiziellen Eröffnungsrennen werden u. a. die Boliden der legendären Formel-Vau heuer wieder durch die gefürchtete Fahrerlagerkurve driften.

Neben dem Publikumsgaranten Histo Cup mit seinen sechs boomenden Rennserien wird vor allem das erstmals ausgetragenen „Race of Legends“ ein programmiertes Highlight. Neben originalgetreuen DTM-Granaten wie BMW M3, Alfa Romeo 155 und Mercedes 190 kommen hier nicht weniger als 5(!) BMW M1 aus der US-Procar-Serie zum Einsatz. Im Rahmenprogramm gibt’s u. a. den Williams F1-Boliden von Keke Rosberg zu bestaunen.

Alle INFOS, ZEITEN und STARTERLISTEN gibt’s unter www.histo-cup.at